PCB PIEZOTRONICS 351B1x Kyrogener ICP Beschleunigungssensor (300 g)

Einige Messaufgaben zum Beispiel im Bereich der Wasserstoff-, Luft- und Raumfahrt, Vakuum- oder Raketentechnik erfordern Beschleunigungssensoren, die auch bei Temperaturen unter -150 °C zuverlässige Messergebnisse liefern.

PCB Piezotronics hat daher für Tiefsttemperaturanwendungen die Beschleunigungssensoren der PCB 351 Serie sowie den PCB triaxialen 354A14 entwickelt, die bei Temperaturen bis -196 °C einsetzbar sind, ebenso wie die PCB 102C1x Serie, ICP Drucksensoren, ideal für den Einsatz in kryogenen Systemen mit z.B. flüssigen Brennstoffen.

• ICP (Integrated Circuit Piezoelectric) ist die Kennzeichnung von piezoelektrischen Sensoren mit eingebauten mikroelektronischen Verstärkern von PCB PIEZOTRONICS.
• IEPE (Integrated Electronics Piezo-Electric) ist der internationale Industriestandard für piezoelektrische Sensoren und kennzeichnet Sensoren mit integrierter piezoelektirscher Elektronik.

Die Option M wird für Anwendungen verwendet, die ein metrisches Gewinde für die Montage erfordern. Viele Modelle können sowohl mit SAE- als auch mit metrischem Befestigungsmaterial geliefert werden. Bei der Montage mit einem metrischen Gewinde entstehen keine Abstriche bei den technischen Spezifikationen.

• Bei Modellen, für die ein separater Befestigungsbolzen oder eine Zylinderschraube mitgeliefert wird, umfasst diese Option einen Adapterbolzen oder eine Zylinderschraube mit metrischem Montagegewinde.
• Bei Modellen, die über einen integrierten Befestigungsbolzen verfügen, enthält die optionale Einheit einen integrierten Bolzen mit metrischem Gewinde.

Die Option J zur Masseisolierung sorgt für eine elektrische Isolierung von >108 Ohm zwischen dem Sensor und der Prüfstruktur. Durch die Isolierung des Sensors vom Prüfobjekt werden Störsignale reduziert, die durch elektrische Masseschleifen verursacht werden. Bei Beschleunigungssensoren führt die Anbringung der Masseisolierungs- Basis zu einer leichten Verringerung des oberen Frequenzbereichs. Die Option J ist nur erforderlich, wenn eine Masseisolierung gewünscht ist und der Sensor auf einem Bolzen montiert wird. Bei der Klebemontage verfügt der Beschleunigungssensor über eine Klebefläche, die ebenfalls eine Masseisolierung gewährleistet. Die Abmessungen können variieren, Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Modellzeichnung.